利用二氧化碳和水人工合成燃油并非新鲜事，但如何做到高效率、低成本是难点。德国一家公司在这方面取得了实质性进展，开发出一种“蓝色燃油”。德国教研部长万卡21日还象征性地给她的奥迪公车加了5升新技术合成的燃油。这种所谓“蓝色燃油”是德国德累斯顿太阳火公司用二氧化碳、水蒸气和清洁能源合成的。 德开发出高效低成本“蓝色燃油” 该公司从2012年起开发人工合成燃油技术，几周前这一合成技术的实用演示装置已在德累斯顿正式运转，他们希望能于2016年实现商业化生产。 该公司首席技术执行官克里斯蒂安·冯·奥尔斯豪森介绍说，这种制造工艺主要分为三步：电解水蒸气生成氢气；将二氧化碳转换为一氧化碳；用“费托合成法”将一氧化碳和氢气合成碳氢化合物，从而制出柴油等燃油。“费托合成法”是以合成气为原料在催化剂和适当反应条件下合成液态烃的工艺过程。 德国教研部的新闻公报说，这种合成的“蓝色燃油”不含硫和芳烃化合物，因而更环保，而且燃烧性能与普通柴油一样高。这一创新使合成燃油有可能在不久的将来取代化石燃料。 利用二氧化碳和水人工合成燃油并非新鲜事，但如何做到高效率、低成本是难点。德国一家公司在这方面取得了实质性进展，开发出一种“蓝色燃油”。德国教研部长万卡21日还象征性地给她的奥迪公车加了5升新技术合成的燃油。 这种所谓“蓝色燃油”是德国德累斯顿太阳火公司用二氧化碳、水蒸气和清洁能源合成的。该公司从2012年起开发人工合成燃油技术，几周前这一合成技术的实用演示装置已在德累斯顿正式运转，他们希望能于2016年实现商业化生产。 该公司首席技术执行官克里斯蒂安·冯·奥尔斯豪森介绍说，这种制造工艺主要分为三步：电解水蒸气生成氢气；将二氧化碳转换为一氧化碳；用“费托合成法”将一氧化碳和氢气合成碳氢化合物，从而制出柴油等燃油。“费托合成法”是以合成气为原料在催化剂和适当反应条件下合成液态烃的工艺过程。 德国教研部的新闻公报说，这种合成的“蓝色燃油”不含硫和芳烃化合物，因而更环保，而且燃烧性能与普通柴油一样高。这一创新使合成燃油有可能在不久的将来取代化石燃料。 cnBeta 已经入驻豌豆荚啦，扫描左侧的二维码就可以在豌豆荚关注我们。 豌豆荚，一个最懂应用的应用商店，发现无数好应用。
