据台媒11月24日报道，深陷大规模排放造假丑闻的德国大众汽车(Volkswagen)23日表示，已找到技术性办法来解决9成以上欧洲受影响车辆问题。据法新社报道，大众汽车执行长穆勒(Matthias Mueller)指出，召回步骤在“技术上、财务上与人力上都可行，是个好消息。”他在德国北部沃佛斯堡(Wolfsburg)的大众总部对千名左右的大众管理阶层说，集团在欧洲9成以上的车辆，确定已有解决方案。 据报道，大众承认在全球1100万柴油引擎车辆上安装精密软件，用来扭曲氮氧化物排放的测试结果。承认在氮氧化物排防动手脚后，大众又坦承在80万辆车的二氧化碳排放上造假，包含汽油车。 旗下有奥迪(Audi)、喜悦(SEAT)、斯柯达(Skoda)，还有卡车与商用车的大众，现在在欧洲面临召修850万辆车的大规模任务。 报道称，穆勒承诺，11月底前会将召修计划呈交给德国有关当局。修正方案从单纯的更新2公升柴油引擎软件，到较复杂的1.6公升车款解决方案。
