外媒CNET记者刊文称：当我第一次听到大众开发出一款能骗过排放测试员并让其排放不合格的柴油车顺利上路的软件时，我认为，开发工作不可能在一夜之间实现。但令我也没想到的是，它存在的时间竟然超过了我一半的年龄。据路透社报道，德国媒体《Handelsblatt》从内部知情人士那里得到消息，大众集团旗下的奥迪早在1999年就开发出了这款作弊软件。 虽然不清楚那个时候开发这款软件是不是专门为了对付柴油车排放测试，但它的功能很明确--可以在特定情况下掩盖柴油车实际的排放量。 不过直到2005年，也就是大众工程师无法让公司柴油车的氮氧化物排放低于法律规定的标准时，他们才开始使用这款软件。从那一刻开始，“柴油门”的种子就此播下。 而本周将是大众向美国政府提交柴油车解决方案的最后期限。
