路透社今天发表文章称，苹果向中国打车应用滴滴出行投资10亿美元，在当前迅速变化的全球个人交通市场上，加剧了对技术、人才和市场准入的争夺。在苹果向 滴滴出行投资之际，汽车和科技行业的高管和投资者都押注于无人驾驶汽车系统、电动汽车和共享乘车服务最终将走向融合，让某些公司能利用无人驾驶电动汽车提 供打车服务，从而能不分白天黑夜地产生营收。 对于投资 库克怎么说 苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）接受路透社采访时称，苹果投资中国领先打车服务滴滴出行，将扩大该公司在“非常非常重要”的中国市场的占有率，同时还能实现其它目标。 库克表示：“我们投资滴滴出行有若干战略原因，包括有机会更多地了解中国市场的某些领域，我们也看到两家公司之间有许多机会进行更密切的合作。当然，我们相信随着时间的推移，我们的投资将会带来强劲回报。” 分析师指出，苹果的投资也将加强该公司与中国政府的关系，并且在竞争对手Alphabet和Uber以及其它公司希望从重塑个人交通市场中获利时，为它们设置一定的障碍。 技术研究与咨询公司Jackdaw Research分析师简•道森(Jan Dawson)表示：“（苹果）将了解许多有关在中国开车的体验。” 苹果投资滴滴出行，凸显汽车科技行业的交易正在急剧增加——根据风投数据库CBInsights 的数据，2015年汽车科技行业的交易次数同比增长了58％，达到51笔，而交易规模同比增长了154％，达到4.09亿美元。 投资机构Linse Capital的迈克尔·林斯（Michael Linse）表示：“这反映了这样一个事实：目前世界上很少有产业正在像交通业那样经受颠覆性变化。”上周，Linse Capital向电动汽车充电公司Chargepoint 投资了5000万美元。 动用现金储备 投资滴滴出行的10亿美元，对苹果来说微不足道。根据最新财报，苹果持有的现金及现金等价物达2329亿美元。但这项投资对苹果来说是一次例外，该公司在历史上很少进行大笔投资，唯一一次例外是2014年该公司出资约30亿美元收购耳机厂商Beats。 随着上季度iPhone销量出现历史上首次同比下滑，苹果面临开辟新的增长源泉的压力越来越大。市场研究机构Technalysis Research分析师鲍勃·奥唐奈尔(Bob O’Donnell)指出，苹果要重新恢复华尔街期待的那种增长，投资和收购可能是一条捷径。 他说：“这显然是到了苹果动用自己现金储备的时候，继续让它们闲置显然不是好办法。”
