如果两辆有人驾驶的汽车不慎发生了车祸，保险公司已经有足够成熟的方案去应对。但如果其中一辆（甚至多辆）自动驾驶汽车遇到了意外状况，那传统车险企业又该如何特事特办呢？好消息是，英国Adrian Flux率先推出了针对自动驾驶汽车的保险政策，特斯拉Model S等高科技汽车的车主们终于可以放宽心了。 特斯拉Model S率先让车主尝到了半自动驾驶的甜头。 据悉，Adrian Flux的新政中包含了多条自动驾驶汽车专属的保险条款，而最先需要搞清楚的就是软件方面。 特斯拉Model S是让Adrian Flux下决心推出新政策的原因之一。 尽管车主可能还是要自掏部分腰包，但如果刚好没能在24小时内安装完软件更新，此时保险条款还是可以覆盖的。如果已经超过了24小时的宽限期，情况就不一样了。 Model S的自动驾驶系统可以转向、起步和驻车。 即使在车内软件已经更新到最新的情况下，自动驾驶汽车还是有可能遇到卫星信号丢失、或者软件问题导致的事故，更别提听起来就相当吓人的“被黑客劫持了操控系统”的场景了。万幸的是，Adrian Flux的保险政策均已考虑到了这些情况。 保险行业也在努力追赶上自动驾驶汽车技术的发展。 最后，当前的自动驾驶汽车仍需要保持一定的人工掌控，但这并不意味着司机总能一把方向就避免因机械或软件导航等问题造成的事故。即便司机负有一定的责任，Adrian Flux的政策还是可以覆盖这部分。 特斯拉Model S当前在路上行驶的自动驾驶汽车的重要一员。 尽管新政中还是有许多我们此前未能见过的注意事项，但某些事情并未改变——举例说，司机仍需要注意并准备好接管汽车的操控，所以指望在平常上下班路上打盹的好日子还远没到来。 沃尔沃也将在英国伦敦和中国地区测试其自动驾驶技术。 当然，随着自动驾驶汽车技术的飞速发展，上述限制条款可能会发生必要的改变。 [编译自：Gizmag, 来源：Adrian Flux]
