据外媒报道，Polestar Precept本应成为这家电动汽车制造商在日内瓦车展上的一大亮点，但因为新冠病毒大流行这场国际活动不得不被迫取消，不过这并不意味着这款外形优美的概念车就不能成为焦点。日前，这款概念车的背后公司Polestar分享了更多关于这款车的细节信息。 Polestar始于Polestar 1--一款混动动力大轿车，其最初则是沃尔沃的一款概念车。之后，Polestar进一步扩大了跟瑞典同行的差距，推出了全电动的Polestar 2，这是一款更便宜的溜背电动车，刚刚在中国浙江路桥投产。 然后是Polestar 3，这是该品牌推出的首款SUV。尽管如此，大家仍可以从Polestar Precept期待更多的东西而不仅仅只是外形。 很显然，这款概念车继续延续此前的绿色环保理念，并且它将这一切都隐藏了起来。 亚麻基天然复合材料取代塑料，还有由合作伙伴Bcomp开发的powerRibs技术--利用叶脉状的骨架来增强汽车的结构强度同时又减轻汽车重量。为了避免浪费和缺口修整加工，回收PET瓶制成的3D针织面料采用了单线程工艺；地毯使用的是从旧渔网回收回来的Nylon 6，而座位垫枕和头枕的乙烯基材料则来自回收和废弃的酒瓶软木塞。 除了22英寸轮胎、雷神锤子状的车大灯等这些显而易见的元素，Polestar Precept还融入了许多新兴技术--安装在车顶的激光雷达、在格栅里嵌入的雷达和超声波传感器、车两侧的SmartZones传感器集线器。 考虑到这是一款修长、苗条的溜背轿跑，后铰链门在概念上非常友好。搭载全新Android系统，一切都显得刚刚好。 Precept仪表盘处安装了一块15英寸的触摸屏，其预装基于将于今年在Polestar 2推出的Android OS首个版本打造的系统。当Polestar数字钥匙靠近时汽车机会被唤醒，然后根据用户手的位置通过接近传感器来调整屏幕上的内容。 当然，谷歌地图、谷歌语音助手Google Assistant都是不会缺席的成员。不过这一次，导航系统和先进驾驶员辅助系统(ADAS)被结合在了一起，因此汽车将可以根据交通状况和其他道路状况更加准确地行进。 “人们总是问我，‘Polestar的未来是什么？’”Polestar CEO Thomas Ingenlath说道，“当然，我们现在还没有展示我们未来的车型，但Precept向你们展示了我们未来的发展方向--我们的设计方向、我们对可持续发展的雄心以及我们将为未来汽车带来的伟大数字用户体验。Precept展示了我们的未来，而不是幻想或科幻电影里的东西。这是我们会在未来实现的现实。”
