感谢Pan7an的投递 微信公众平台推出时间不长，看过几个案例后，结合自己之前开发的杭州公共出行Android应用，考虑可以把公共自行车查询的服务搬到微信上，一来是由于杭州公共出行的应用只发了Android版，也没有搜索功能，用户反馈希望升级这些功能，二来是着实没找到其他的兴奋点，例如开发了公交实时到站数据等，能给人巨大的动力去完善Android版本，最后是自己没怎么接触过ios开发，无法满足用户希望可以有ios版本的需求。 微信的用户量接近3亿，又可以基本满足用户对于公共自行车查询的所有需求，而且开发工作量并不是很大，利用工作之余，调整数据形式，实现接口等，没几天就把服务给搭起来了。今天比较空，静下来把这个事稍微整理下。 微信简化了App的开发成本 去App，或者应用内的app，开发者不需要太过关心App UI，不需要关心交互，只需要合理的利用接口，任意调用接口来丰富App的数据处理，逻辑交互等，这对人力有限的个人开发者，尤其是程序员而言是大好事，往往程序员不善于设计合理的界面UI和交互，把这一类事交给微信来处理，可以大大节约开发的成本，可以说只要有想法，即可实现。 微信逐渐成为装机必备，2013年初将会拥有3亿的用户量，而且跨终端，不受终端系统的限制，有些人把这一类应用成为微信内的app store，或者app Lite版，一次开发，多终端使用。 不过，这也好比是站在巨人的肩膀上做事，万一巨人抖抖肩，有可能会摔得不轻。完全依托微信的开发接口，以及缺少自定义交互的方式，会造成App没有个性的缺点，此外，哪一天微信调整接口，App骂娘也没人理会。这完全是一种对腾讯，对微信的信任。 利用免费，公开的API打造免费的服务 若非企业级应用，凭借如今开放的互联网，完全可以利用公开、开放、免费的API开发出任何简单复杂的应用。这一款杭州公共出行微信应用，我用到了以下服务： 1，BAE云数据库，服务器，Memcached 2，微信公众平台自定义接口 3，Google地址解析服务 4，Geohash（经纬度编码方式，提高经纬度查找效率） BAE，微信接口自然不用过多介绍，微信位置调用的Google地图的经纬度，将租赁点的GPS位置偏移到Google地图上可以完美的处理各种地理位置相关的逻辑。因为没有采用复杂的中文分词技术，Google地址解析服务恰好能对输入的中文地理进行地址解析，处理结果令人满意。 发展的互联网可以为公众解决生活难题 我始终信奉公共数据是必须为公众所用的，政府在这一方面也在一步步尝试开放数据，我们开发者需要做的，如何把分散的数据，看似没有利用价值的数据整合到一起，利用我们的能力，做出整合、预测、挖掘，从而产生可以为公众更便捷获取的信息，能让公众在生活中减少不必要的人力操作或未知，每个人都可以平等的利用数据来解决生活中遇到的难题。 杭州公共出行微信应用是怎么做的 添加杭州公共出行为好友后，用户会收到操作帮助的内容，引导首次使用的用户可以简单、快速的知道操作的方法。 1.直接搜索具体的租赁点编号，例如搜索吴山广场租赁点，编号“1001”后，用户得到的信息。 2.搜索任意地点，可满足用户查找任意地点附近租赁点信息的需求，例如输入“浙江大学玉泉校区”，用户得到的返回。 4.地图上查找任意地点附近的租赁点，微信可以发送用户当前的经纬度，也可以在地图上任意滑动选择需要的位置，微信接口会发送地点的经纬度给Server端，Server端根据经纬度生成的geohash值，搜索附近的租赁点，计算两点之间的距离，返回用户最近的几个租赁点信息。 应用已经对外公布，如今我该考虑如何可以让更多会使用杭州公共自行车的人知道，哪怕能减少他们一丝借或还不上车的苦恼，我想这应用也是有价值的。 说了半天，也没说怎么添加好友。 微信搜索朋友“triphz”，或者用微信的扫一扫功能，扫描下面的二维码添加“杭州公共出行”为好友。
