周三早上，大约50名配送、拼车司机聚集在洛杉矶附近亚马逊仓库外，他们要求亚马逊为油价上涨提供补贴。抗议活动由Mobile Workers Alliance发起，该组织为从事“零工经济”的工作人员发声。因为油价上涨，Uber、Lyft、DoorDash、沃尔玛要么提供补贴，要么增加燃料附加费，努力提高司机收入，抗议者呼吁亚马逊也行动起来。 亚马逊Flex司机是亚马逊公司物流分支的一部分。除了这些员工，亚马逊还以合同形式将快递公司、飞机、卡车和轮船组成配送网络，以提升配送速度。 Flex是2015年成立的，有些司机将Flex工作当成副业，有些将它作为主要收入源。司机驾驶自己的汽车为50多个城市配送包裹，每小时收入约为18-25美元，油费、过路费、汽车保养费由他们自己出。 克里·塞尔弗里奇（Kerry Selfridge）是Flex全职司机，他说：“我的汽车以前加满油最多只要25美元，现在接近40美元。我每周要支付油费280美元，如果走运，一周可以赚500-700美元。”塞尔弗里奇有三个孩子，他现在已经被迫削减开支。 Flex的基本工资约为每小时18美元，为了吸引司机轮班，亚马逊有时会提价，最高可达35美元。 亚马逊新闻发言人在邮件中回应称，它们密切关注形势，会倾听司机的呼声。
