近年来，英伟达一直努力将其在计算机方面的专业知识，拓展到新兴的自动驾驶汽车领域。在本周的 GTC 2022 开发者大会上，英伟达郑重介绍了名为 Drive Map 新平台，旨在进一步提升道路上行驶的车辆的安全性。技术层面，Drive Map 具有厘米级的精度，可为自动驾驶系统提供覆盖全球 50 万公里（31 万英里）道路的地图信息支持。 （来自：NvidiaBlog） 因为大在 GTC 2022 开发者大会上宣布，Drive Map 是一个地图平台，旨在通过更安全地部署，来加速 L3 和 L4 级自动驾驶汽车的到来。 随着对周围环境产生更细致、深入的了解，驾驭这些车辆的自主系统有望作出更加明智的决策，从而提升道路使用者和行人的安全。 Drive Map 语义定位层 事实上，该平台基于去年被英伟达收购的初创企业 DeepMap 的相关技术。过去六年里，该公司一直在开发高精细度的自动驾驶汽车地图。 通过将这种测量技术引入专用的测试车辆、结合其它独立的众包测绘引擎，然后将相关道路综合数据反馈到云端，Deep Map 得以构建横跨北美与欧亚的道路数字地图。 Drive Map 雷达层 更细致地说，Drive Map 融汇了摄像头、雷达、以及激光雷达（LiDAR）系统在内的多个数据层，且每一层都可为操控自动驾驶汽车的系统赋予独特的用途。 比如自动驾驶 AI 可以依靠摄像头数据来跟踪道路标记和交通信号灯，在光照不足的情况下使用雷达数据层，并通过精度高达 5 厘米的激光雷达来获取极其详细的路况信息。 Drive Map 激光雷达体素定位层 最后，展望 2024 年，英伟达预计 Drive Map 可覆盖全球 50 万公里的道路，并将持续提供后续更新，以供更广泛的自动驾驶汽车行业使用。
