美国邮政总局（United States Postal Service）宣布启动涉及 50000 辆下一代快递车的初步订单，其中 10019 辆将是电池电动车。考虑到该机构对增加其未来快递车队中电动车数量的呼吁的抵制，这是一个值得注意的数字。 图片来自于 Wikimedia 最初，邮政部门说它将购买 16.5 万辆下一代邮车，其中只有 10% 将是电池电动车。乔·拜登总统和国会民主党人敦促该机构增加电动车的数量，但美国邮政确定没有法律理由改变其计划。 现在，邮政部门表示，它将把最初的电动车订单从5000辆增加到10019辆，确定“从运营和财务角度来看，这很有意义”。邮政局长路易斯-德乔伊在一份声明中说：“为了我们的承运人和我们所服务的社区，我们有责任提供更安全、更高效的车辆，以履行我们的普遍服务义务，每周六天向所有气候和地形的1.61亿个地址送货”。 但问题是美国邮政总局后续是否会继续购买电动汽车。如果该机构按照与奥什科什公司的合同允许的那样全额购买16.5万辆汽车，它仍然需要再购买 6500 辆电动汽车，以达到 10% 的门槛。 这一消息是在国会批准了一项500亿美元的邮政服务救援计划之后发布的，自2007年以来，邮政服务已经损失了900多亿美元。德约伊提议削减数十亿美元的资金和放慢头等舱邮件的投递速度作为新标准。
