福特工程师们或许已经找到了节省风洞测试的成本和研发时间的方法，该公司近期刚刚在密歇根州的Flat Rock装配厂，测试了新型移动式风洞系统。它由两个集装箱所组成，大大节省了测试汽车客舱中风噪的成本。据福特所述，一套全尺寸的风洞系统，其占地与一座办公楼相当，开发成本高达500万美元。建成之后，风洞的运行成本也相当昂贵。 福特这套新型移动式风洞系统，在密歇根州的Flat Rock首次亮相。 尽管“全面的”风洞测试对某些项目的发展至关重要，但对于小型车辆的优化测试却没那么高，能提供稳定的高速气流、已经一些客舱传感器就行了。 福特移动式风洞系统，比常规风洞小了不少。 福特的新型移动式风洞系统，由2个53英尺（16米）的集装箱组成。其中包含了用以产生平滑可控气流、直径1.8米的涵道螺旋桨叶、内部管道，以及一个喷嘴系统。 虽然“小巧”，但这套系统仍可产出80英里/小时的风速（约合129 km/h）。 当需要使用风洞系统的时候，两个集装箱可以很快组装起来，然后敞开大门让空气流通即可。得益于内置的一系列挡板，其在测试时的噪音为非常低。 有两个大风扇将空气引入风洞中。 全套系统可在40英尺（12米）长的容器中控制，当然也兼作是一个小型办公室、配电房、主控台，工程师们只需要将各根电缆连接起来，然后跑数据就行了。 福特的新型风洞系统可以轻松被“打包”并运送至不同的制造工厂。 [视频转码中] World's First Mobile Aeroacoustic Wind Tunnel by Ford [编译自：Gizmag, 来源：Ford]
