在世界各地进行的无数自主无人机项目中，很少有项目像ASTRAEA计划那样，多年来致力于他们的研究。在2007年宣布ASTRAEA之后，该计划又进行了五年，并在数千小时的飞行时间内测试了各种系统。现在，BAE系统公司的一个项目参与者重新安装了以前用于这项研究的Jetstream 31无人驾驶飞机作为一个完整的飞行试验台，用于一系列试验，旨在证明基于卫星通信的自主飞行器技术的安全性和可靠性。 BAE系统公司计划从英国Warton工厂试飞17架次航班。这些飞行将测试通过卫星通信链路远程控制的BAE自主飞行器系统的熟练程度，成熟度和风险性能，以及公司最新飞机和云回避摄像机的技术能力。 两名工程师将乘坐Jetstream，与来自国家空中交通服务（NATS）的空中交通管制专家在地面上连续监测和判断飞机系统的运行情况。每个测试航班预定飞行1.5小时，从Warton起飞到苏格兰因弗内斯降落，距离大约300英里（480公里），飞行高度15,000英尺（4,500米），通过相对较低的交通空域。 飞机将由飞行员和副驾驶飞行员一起操作起飞和降落，然而一旦Jetstream飞入高空，进入受控空域，它将被允许自主飞行。地面上的飞行试验观察员以及持有执照的无人驾驶飞行器驾驶员将使用卫星通信监测飞行。 根据BAE系统公司表示，这些试验的成本将约为40万英镑（50万美元），但结果将可以指导公司内未来无人机飞行计划，以及为在英国进一步进行无人机测试的可行性提供意见。该公司还认为，在不久的将来，被试验的技术可以作为商用和军用飞机的机组人员的飞行辅助装置上市。
