虽然挪威拥有大量的海岸线和许多峡湾，但可用于建造跑道的平坦空地却不多。这就是Elfly项目的意义所在，因为它正在开发一种可以在城市港口起飞和降落的短途电动水上飞机。 据了解，Elfly的基本想法是，乘客将不必往返于郊外的机场，而只需在城市中心的海运码头之间旅行。 由于飞机将配备相对安静运行的电动马达，所以发动机噪音不应该是一个问题。 事实上，九名乘客的Byfly可以被描述为一艘飞行船，因为它将主要依靠其像船一样的船体而不是一套浮桥来漂浮。该船体目前正在挪威的SINTEF研究所进行开发，那里的比例模型正被拖过一个260米的水箱的表面。 应该指出的是，在机翼的两端将会安装小型浮桥，以便在起飞和降落时稳定飞机。此外，可伸缩的轮子将使它在必要时能够使用传统的跑道。 两个安装在机翼上的825千瓦推杆式发动机将使Byfly的最高时速达到300公里。它们将由一个锂电池组提供动力，每次充电可提供高达250公里的续航里程--并且随着电池技术的进步，这一数字可能会增加。根据飞行距离等因素，驾驶舱可以为一名或两名飞行员配置。 计划要求在三年内将全尺寸的原型机投入使用，这部分归功于挪威研究委员会提供的1600万挪威克朗的资金。公司希望到2030年将会有15到20架这种的飞机投入到商业使用中。 Elfly CEOEric Lithun表示：“我们的目标是能在挪威提供灵活的移动性、实现零排放并大大减少噪音污染，与此同时开发出全新的、可持续的商业模式。”
