特斯拉将针对非特斯拉电动汽车车主的超级充电桩试点计划扩大到丹麦、芬兰、德国、卢森堡和瑞士。让非特斯拉电动汽车车主进入超级充电站网络的计划现在已经在欧洲大部分地区展开。 在过去的一年里，特斯拉开始加紧努力以向其他汽车制造商的电动汽车开放其广泛的全球快速充电站网络--超级充电器网络。2021年11月，特斯拉在这个方向上迈出了第一步，其在荷兰的10个超级充电站开展了一个试点项目--非特斯拉电动汽车车主可以使用特斯拉应用充电。 特斯拉当时在宣布这个新试点项目时表示，它计划慢慢扩大，因为它要测试新非特斯拉电动车车主在网络上的用户体验以及现有的特斯拉车主在这些充电站将看到更多的流量。 今年1月，特斯拉宣布，该计划将扩大到挪威和法国的更多站点，一个月后，该计划扩大到荷兰的所有超级充电站。现在，特斯拉已将试点计划扩大到英国、西班牙、瑞典、比利时和奥地利的一些超级充电站。 上个月，这家汽车制造商还将西班牙和英国加入了这一计划。今天，特斯拉再次扩大范围，新增丹麦、芬兰、德国、卢森堡和瑞士。 随着更新，该计划目前覆盖了特斯拉运营的大多数欧洲国家，具体如下： 法国 荷兰 挪威 英国 西班牙 瑞典 比利时 奥地利 丹麦 芬兰 德国 卢森堡 瑞士 不过特斯拉并没有向非特斯拉电动车主开放这些市场的所有超级充电站，它只在荷兰向所有EV车主全面开放了超级充电站网络。 随着该计划的最新扩展，特斯拉表示其超级充电站网络成为欧洲“最大的公共150千瓦+快速充电网络”。 特斯拉正在逐步扩大试点项目以研究非特斯拉电动车主入网的影响，预计这家公司最终会让电动车司机进入欧洲更多的充电站并利用新的收入来加速其网络的扩张。 预计特斯拉在北美也会这样做，不过由于特斯拉使用其专有的插头而非CCS标准，所以在这个市场上会变得更加复杂。然而马斯克最近暗示，特斯拉将在美国的新超级充电站增加CCS连接器。
