昨日，广州市委宣传部、市科信局、市社科联共同主办了“智慧城市与广州新型城市化发展”研讨会，来自北京、上海、深圳和广州地区的学界、业界人士为广州建设智慧城市出谋划策。“信息基础设施的使用成本是人家的400倍，信息化的程度怎么能够达到人家那样呢？”华南师范大学经济管理学院教授许晶华分析了广州建设智慧城 市面临的几个难题，他以宽带成本为例，给出数据： 垄断致信息服务质量差 2011年，内地网民实际每月为1M宽带的费用支出为13.1美元，是越南的3倍、美国的4倍、韩国的 29倍、香港的400多倍。 费用高，质量却远低于国际水平。许晶华援引了美国互联网流量监测机构的相关统计——全球宽带的平均速度为7.67MB/s，我国仅为2.94MB/s。许晶华说，正是通信服务的垄断性导致了服务质量差、费用高、技术落后的局面。 多建单行线缓解交通拥堵 会上有专家提出，城市交通问题可考虑新思路：多建单行线，减少信号灯，并划小城市单位规模、降低道路间距，而不是扩宽道路。 “澳门和纽约的街道很窄，但间距却很小，这正是交通不拥堵的原因。”广东金融学院计算机系副教授、高级工程师刘宇熹指出，在单行线中，可以做到没有信号灯、不必变换线路和转弯，能提高通行效率。 “最近一些研究表明，车流的拥堵与‘湍流’有关，即点刹车会往后放大，最后形成大面积的堵车。”刘宇熹说，信号灯是引起“点刹车”的重要原因，“如果能取消信号灯，就可以大大提高道路的动态效率”。 文/新快报
