315 晚会曝光的调和汽油为什么能符合国家标准？应该如何分辨？ 许敏，石油化工 压力管道设计 早上起来听说山东地炼被展览了，心里还是百感交集。 还是简单扯扯，抛砖引玉。 先来说说标准。标准之于工业品，犹如尺子和布的关系，标准是衡量工业品质量性能的准绳。一般来说，一般我们接触到的主要有三种：国家标准、行业标准、企业标准。从名字就可以看出，国家标准是由国家层面的机构负责主导，编制工作一般找行业内有代表性、技术力量强的企业和研究机构编制。行业标准是由某个行业的行业协会或者原来的相关部委进行主导，由相关行业内的有代表性、技术力量强的企业和研究机构编制。企业标准自然不用多说，是由某个企业为了规范自身的生产经营活动或者内部各部门之间的协调配合而颁布的标准。 这三种标准之间的关系，一般来讲，国家标准都是要求最低的，行业标准应该不宽松于国家标准，企业标准亦然。我国是个大国，各地的气候条件、经济发展水平、油品生产企业的特性均有不同种类的差异，（举例来说，东北地区的炼油厂，原料主要为大庆油或者俄罗斯进口原油，柴油抗冻性能要求高；而珠三角地区主要是进口中东原油，广深地区排放标准高，对汽油品质要求比较高；山东地区主要是胜利原油以及进口一次加工后原料油，排放标准也低，汽柴油质量没什么特别的）作为国家标准，在制定相关条款的时候，都得把这些因素都考虑进去。所以说，我家傅大黑脸前阵子接受采访时说卖什么油我说了不算，得当地省政府说了算，并不是全然没有道理。 以上可以简单回答题主第一问，为什么这种低品质的调和汽油能符合国家标准呢？就是因为国家标准要求低嘛。 在回答第二问之前，简单再说几句山东地炼情况。 从日照到青岛，从威海到烟台，从东营到滨州，从潍坊乃至鲁西南的东明县。山东地炼的布局密密麻麻，有国有的，有集体的，有私人的（现在基本都被收编改制完毕了），有校办的（没错，我校校办工厂论产值绝对国内前列），这些地炼因为种种历史原因，在各种地方与中央，政府与巨鳄（我大三桶油 + 中化）的争斗中不断大浪淘沙，有能力、有胆气、有背景的都存活了下来，其中不乏发展的欣欣向荣、蒸蒸日上的企业。这些企业为当地政府带来了丰厚的税收，解决了相当的就业，甚至作为县域经济的顶梁柱，带动了区域内相关产业的发展，贡献了相当量的进出口贸易值。这些企业并不像电视中所说的，就该顶着黑心的帽子。 最后说说如何分辨。分辨质量优劣的成品油，对于没有专业知识以及设备的普通消费者来说，最简单的方法就是买来后静置，放一段时间后看看是否有发红、变黑、有析出物等反常现象。但是油箱不是透明的，买回来放家里看太危险也不可取，所以，我的建议是：尽量去两桶油的加油站去加油吧，有壳牌这样的合资加油站也可以选择，尽量不要去什么私人加油站去加油。（我因为某种原因，经常在山东境内开车，国道边的加油站用林立来形容一点都不夸张，相当多的是中域石化、中围石油这样的李鬼加油站，甚至还配套的有易睫便利店，真是一不小心就中了招）。同时，在车友之间也多相互打听打听，哪个加油站口碑更好些... 唉，本来行情不好没项目做了，地炼这块看来又没戏了... 查看知乎原文
