由Uber早期员工设计的拼车服务Ride于周二向美国企业开放，并新推出iOS应用，将致力于帮助数百万通勤族更容易地享受拼车服务。目前，通勤族正迎来更多的出行选择。不论是租用豪华大巴的科技巨头谷歌，还是提供大巴服务的初创公司，都在想尽办法缓解员工出行的压力。近几个月以来，Uber和Lyft的拼车服务均推出了不小的折扣，以吸引更多的通勤族。 Uber的投资者TPG Growth拥有Ride的多数股份。值得一提的是，Ride的应用有着和Uber类似的设计，这或许是因为其由Uber的第一任首席技术官奥斯卡·沙拉撒(Oscar Salazar)设计的有关系。 和Uber以及Lyft不同，Ride的目标是开拓企业客户。 Ride旨在将同一公司的员工集合在一起，它是这样运转的：一家企业首先和Ride签约，随后向员工宣传Ride。每位参与的员工需要告知他们住哪里，开什么车，愿意当司机还是乘客。Ride借助算法，根据居住地和出行时间将这些员工分成不同的组。在每个小组中，距离公司最远的人通常是司机，按照应用的提示在上班途中捎上其他同事。 Ride不向司机支付佣金，相反，其向每位乘客收取费用并返还给司机。对于每位乘客而言，拼车的成本比自己开车低40%。此外，Ride还会从每笔交易中抽取10%的费用。 和Uber以及Lyft相比，Ride的另外一个优势在于所有参与拼车的乘客都前往同一个地点，因此，郊区的人更有可能喜欢该服务。在郊区，除了自己开车外，通勤族往往没有好的乘车选择。 Ride还融入了社交元素，据介绍，该服务的技术和社交元素分别占50%。 沙拉撒是Ride的首席产品和技术官，其领导了一支由12人组成的技术团队。截至目前，Ride共有260名员工，多数人在费城的总部工作。
