取消车模会给 2015 上海车展造成什么影响？ 刘尧 写在最前面：没有图，想要看图的自己去各大汽车网站吧，他们的记者拍得比我强多了。 刚从上海车展回到北京，只去了第一天的 Press Day。没有时间去 Public Day 参观了。事先问过几个做车展的朋友今年没有模特对他们的工作有没有影响，朋友跟我讲「没有车模了但是有 Performance 啊」。下面大概写点看到的感受吧。 从参观人数上我觉得 Press Day 看不出什么影响。 首先这次上海车展从浦东挪到了新的「国家会展中心综合体」...那个面积实在是太大。8 个展馆还分上下层，像迷宫一样，最近朋友圈里都是一天走将近 20 公里的记录。 其次本身 Press Day 的人也没有 Public Day 人多，所以看起来一点儿都不挤。不像北京车展，Press Day 也挤个半死。所以今年给车拍个照片很容易啊！！！简直就是随便拍啊！！！ 目测按照今年的限流情况加上场馆面基几乎是北京的两倍，同时我相信没有模特一定会有大量拿长枪短炮的猥琐大叔放弃车展，所以至少拥挤情况应该得到明显好转。 再说看到的模特替代方案。 新闻里说了，都变礼仪了。基本上就是这样。无论男女，完全没有模特，都是穿得严严实实的礼仪小姐和小伙。有些展台擦车擦地的工作人员也不再是阿姨了，变成了姑娘小伙。另外有些展商会打一些擦边球吧。比如有个卡车的展商找了一个很壮很帅的小伙子不穿上衣穿了一个肥肥的背带裤然后在车旁擦车... 另外一个就是最上面提到的 Performance。就是展台上每隔隔几个小时会有出来表演跳个舞什么的。在表演期间也是吸引了记者们的长枪短炮的，毕竟今年没有大妞儿拍了。Press Day 的人流都会按照各个厂商发布会的时间走，所以跳舞之类的表演频率不太高。到了 Public Day 应该频率会上来。 以下影响完全来源于本人看到和听到的： 第一我觉得这是个不错的事儿，无论是不是矫枉过正，至少能让去车展的人安安心心地看看车，别总把目光集中在胸和屁股上。按理说车模站在车旁边应该是给车增色的，而不是抢车风头的。历年国内这几个影响力最大的车展（北京、上海、成都、广州）上那些大品牌的模特基本上也都是好好的模特样，刷下限的都是一些小品牌或者改装厂之类的。我觉得有没有模特，想要看车的人也是去看车的，只不过想要看妞儿的人，就为今年减少人流做贡献了。 第二从厂商角度上讲，没模特省钱了啊，至于省下的钱是报预算之前还是之后，反正这些钱肯定能用在别的地方了，对于厂商来说也挺好的。不用每年绞尽脑汁挑模特，给模特设计衣服等等那些事（当然，礼仪和表演也许比往年更费钱了吧）。 说实在的，对车展的影响也没多大，看到的大部分人都挺支持这个的。还是那句话，看车的人自然是去看车的。看妞儿的今年正好歇了，在家看看别的吧。大家各干各的，互不干扰，这样多好。 查看知乎原文
