Amazon 「Same-Day Delivery」是如何做到当日送达的，对 Amazon 的物流系统带来了怎样的挑战？ Charles Liu，物流/电商/供应链管理 目前在洛杉矶地区亚马逊物流任职，这个问题应该算是本人最对口的领域了。 目前有全美 14 个大城区提供当日送，包括 San Francisco, New York City, Los Angeles, Boston and Seattle/Tacoma 等等。 首先最大的功劳绝对不是因为物流 final mile 送货速度快。在所有物流工序里其实最没有技术含量的就是送货了。举例，如果在 24 小时以后 Amazon 才发货给物流公司当日送包裹，送货的还有可能当日送达？答案当然是没可能，包裹已经 delay 了。 因果关系，能做到当日送完全是因为发货快，所以快递才有机会把包裹在规定时间内送达。 目前我私人的一个当日送数据是一小时十三分神发货速度（当你收到亚马逊邮件或者短信通知你“your order is shipped”），但手上没有平均数据，反正一个字就是快，快到可以当日送达。举个简单的例子，比如你在 walmart.com 下单后，你会发现仅仅发货他们就可能用了 24 小时，有时候几天，甚至订单何时到手都不能给你准确的日期。 当你当日送达的运送选项在 Amazon 下单时被选上后，离你下单地区最近持有你要购买物品的 Amazon fullfillment center（FC），全年无休 24 小时运营。他们即时收到你的 shipping option，一套行云流水般顺畅的流程就开始了。 所有物品（包括你的订单）在进入 FC 的时候会被称重，打码，照相，存入资料库。放货员（stower）会根据亚马逊技术随机把物品放在货架上。拣包员（picker）或者亚马逊明星机器人 Kiva 会利用技术在存有有千万种类的货架上找出你的订单，然后会在流水线上被打包（packer）。接下来就是最有技术含量的工序了，包裹被标贴（slaming)，这是一个机械全自动的流程，SLAM 机器会通过扫描包裹的精确重量获取你订单信息，计算后而贴上你包裹的标签，包含你的包裹优先程度以及使用哪家物流是最优成本，这道工序是在一眨眼完成的。随后你的包裹会被智能分配到发货区，由装货员（shipdog）把所有发往你所在地区的包裹装上当天第三方物流（3pl）的大卡车。此时此刻你网上查询包裹信息的状态是“package depart FC”，然而这一车离开 FC 的包裹还没有根据邮编和快递线路分类的，下一步是被送往物流中心分类（sort），划分线路（routing）。 下面隆重介绍， 亚马逊物流 AMZL。 由于美国第三方物流，Fedex，UPS etc., 无法满足亚马逊庞大的客户需求，尤其是感恩节到圣诞节间的订单（peak），亚马逊自己的命运自己掌握，AMZL 诞生了。 假如你的当日送 order 跟着 3pl 大卡车来到了我的物流中心（DS），也是全年无休 24 小时运营（目前刚起步，每天只接受定量的包裹），会在四小时内把你包裹的状态从“between FC and delivery station” 变成“out for delivery”。 这中间经历了智能分配包裹线路，接收员（receiver）把你的包裹状态变为“at station”，分拣员（sorter）和质检员（pre-depart）合力把状态变为“ready for departure”，快递员（DA）来领包裹的时候统一把今天所有送出去的订单状态改为“out for delivery”，最后便是你在家里开心收到包裹。 现在个别地区甚至有 Amazon Prime Now，一到两小时就能收到包裹，西雅图地区前一阵子发布的一小时内送酒。总而言之，Amazon.com 能做到当日送免运费或者低价运送，背后的技术含量以及服务客户的标准是很高的。 查看知乎原文
