怎样鉴定事故车？ 弹丸儿车，卖二手车的山里人#山地自行车爱好者#烟鬼 身边没有事故车，我就拿了几台展厅的车子和马路外面的车说一说静态方面检测的方法，还说明一点，我没有评估师的证，所写，后果不负责，特此声明。 第一，首先第一点搞清楚车辆配置，可以看原车主新车发票，可以上网查车辆配置，不再啰嗦。 第二，不要见着车就上去打着，猛踩两脚油门，那是二，懂行的眼里你就一傻 X。该怎么做呢？首先看前脸， 车给你的感觉，就像你面对一个女人时的感觉，美不美？看着舒不舒服？开个玩笑，不过也有点相通的，观察细节，两边对称不？两边大灯，雾灯新旧程度，两边引擎盖缝隙程度是否一样，中网的新旧程度，前杠缝隙比如 然后围绕车辆走一圈，看什么呢？侧面看腰线，看各个板块间油漆的色差，看缝隙，看钣金修复，钣金修复过的有不平整的地方，做过油漆油漆下面是不规则的凹凸状，注意，是不规则！自己体会！叫你站远点看，你说你色盲？谁叫看多了色呢？ 看清楚没？看车辆后面跟看车辆前面一样，再看车辆那个板块的玻璃出厂日期， 看见没？玻璃最下面有个 1，还有几个点吧？数数，看有几个点。数不清楚别怪我，谁叫上学不把数学学好，接下来开始，点球在数字前面拿 7 减，比如 3 个点，就拿 7-3=4，那么这个玻璃就是 2011 年 4 月份生产，点数再数字后面就拿 13 去减，够清楚了吧？ ——好了，第二步了，这时候你可以打开门了，拉开引擎盖了，注意先拉开门，再看发动机舱，从外到里， 看见没有，这就是没动过的门的螺丝，怎么看呢，拿起手电，打开手机的闪光灯，一起摇起来，螺丝动过后，像这种内螺的，注意里面的菱角，不会看的，自己去五金店买个螺丝，套筒，自己拧，然后看形状，拆开门框的胶条，拆的时候拿住胶条最上方，往下拉，别把胶条撕破了，如上图，拆开胶条你会发现有小圆点，这个小圆点就是参考物，平滑，整齐，间隔距离均匀，门框边缘处是几层合在一起的，也能观察出变形过没有。哦，忘了，第一步看的时候，做油漆的地方是这样子的 不是让你看那黑点，是看灯的边缘，那儿有一个灰尘一样的东西，没错，这也是我们公司的车辆，他是做了油漆，这又有什么关系呢？你长这么大还没有过摔破皮的时候，但又有几个人摔骨折了呢？ 下面说说发动机舱了，看下面这张图，这是前引擎盖锁的位置，为了方便阐述，选了这个车，从这个锁的位置往下看你看见了白色的防撞钢梁，它是白色的，对，没错，这个车也是白色的，通常情况下，大多数车辆的防撞钢梁的颜色是和车身颜色保持一致或者是铝合金没有上漆，如果颜色有异，请看水箱框架的螺丝，脑补上面所说螺丝被拧的情况。 手机打字，排版不是很好，因为之前把图片传上来了，大致的一些静态检测就是这个样子，找细节，发动机看下机脚，减震看下螺丝，包括螺丝处有原厂画的油漆接口，叶子板看里面，说习惯，还告诉一个，引擎盖边缘处有原厂的密封胶，大部分车型的是软的，用指甲直接能掐进去，用原子灰做的是硬的。后期我再接着更新吧。 ————2015.9.5 查看知乎原文
