有一项烧钱的爱好是什么体验? Gurkin，不过尔尔 看了一圈，发现没什么人谈帆船的，厚着脸皮过来介绍下。 首先低调点说，虽然初期投入应该还算不少，后期维护的费用也不低。 但玩帆船绝不是奢华的享受。 在大家眼里，玩帆船航海或许是这样的： 无尽风景，千帆过尽波澜壮阔。 或者： 潜水探访海底、海中亦美味无数。 所以玩帆船就是吃喝玩乐晒太阳？ 以上这些都对，也不对，至少不是全部。 是的，有了船以后，发现整个海域都是自己的了，在最美的海滩，只要抛锚就可以欣赏日升日落。 装备潜水设施后，既可以欣赏海底世界。 船开到哪里，觉得有趣，就可以随时上岸去探访无人到达的秘境。 其实帆船是国外非常普遍的经济旅行方式，就像有人喜欢开车一样，有人喜欢帆船。帆船出行，省了食宿，能耗也小（基本风动）。这么说也挺不错，那坏处呢？哈，想下开车能遇到的问题，帆船一个不少，出了问题就是丢在大海里，问题更多。 再说的直白点，帆船就是种旅行方式，有的人喜欢双脚丈量大地，有的人喜欢驾车越野奔驰，而喜欢帆船的人，大多也都喜欢那无限深广的大海，毕竟丈夫志四海，万里犹比邻不是吗？ 还是上图说明吧，其实我们玩帆船时大多数时候是这样的： 以及这样的： 船上几十条绳子打开绑住，物资全靠搬，掌舵都在晒太阳，修船经常汽油机油润滑油衣服干净的时候很少。每天保养，部件多，穿越大洋的话长期航行，24 小时轮流值班，管你是艳阳高照或狂暴暴雨。 有时连续几天在暴雨中航行，到处又湿又冷，冷到我们要把所有能穿的都穿上，潜水服都套里面！风浪大时容易脱锚，晚上要不停查看位置有无移动，整夜的睡不好。 如果半夜发现船溜走了要立刻冒着暴雨去起锚重新下锚，海上的雨点冰雹一样砸在身上，雨雾挡住视线，大风吹走了所有声音，距离几米近用喊得都听不到彼此。 在大陆时，我大多时候是细皮嫩肉坐办公室或者呆在家里办公，可到了海上，不出一个月就晒得黝黑，手上布满了老茧，偶尔到了有网的地方看到微信朋友圈里晒的跑车啊，文玩啊，都会觉得恍如隔世——心里还会想，要那玩意干嘛，有啥比自由更好？有那个钱给船上添点新设备不好吗？ 现在的我哪怕是回到大陆，手边也会经常放着如航海学，洋流、潮汐、船体维修相关知识的书，没办法，这个不学真的会死人啊。 怎么样？听起来就没海贼王那么浪漫了吧。 所以嘛，玩帆船就是个有喜有悲的事，简单点看的话，就是种旅行方式，一种自由的旅行方式。 如何一定要问我为什么喜欢玩帆船，就是自由：日夜住在船上，船又可以随意停泊，当选择入海口处的渔村，渔港，小岛停靠时，可以上岸玩耍、认识当地人、交朋友、吃当地的食物，零距离感受传统旅行路线上接触不到的风土人情，比如一次在马来西亚的一个港口停靠，去问当地渔民买些海鲜，结果人家大手一挥，拿吧，我们几个旅行者就搬走了一大桶螃蟹。 有了船以后，人的消费观念都会翻天覆地的变化，自己吃穿完全不挑剔，但是给船添置设备更换配件，一定都精打细算选最好的。船变成了自己儿子，时刻要保持最好的状态，这样才能保证穿上乘客的生命安全。做航海旅行预算时，也会把养船的费用算进去，都是不小的开销。 再来说说旅行中能遇到的人们，朋友们吧。 曾有一次在瓜埠抛锚，怎么都打不着火，离海岸还有点远，风大又划不动船，结果跑去岸边小摊问问有没有懂引擎的引擎坏了怎么办，哗啦来了一群年轻人来帮忙，烈日下帮我们把船往岸边推，我就一直那想，来这么多人，回头得收多钱啊。结果大家帮忙检查了之后发现是电路的问题，用了两个多点给修好了。一起的朋友挺不好意思的问要多少钱，我心里的小计算器都快转爆表了好吗，结果人家机械师笑笑说，不用钱。 我就觉得挺不好意思的，下午把船上有的一些菜、海产都做了菜款待大家。席间各种欢声笑语就都成了朋友。 送别的时候我们再三鞠躬表达谢意，结果弄得这群小伙子不好意思羞红了脸。在旅行中遇到的这类事情不胜枚举，基本上无论哪条船遇到困难，都是一群人跑来帮忙，无私的分享自己的经验给大家，这也是我喜欢这个圈子的原因，喜欢玩帆船的原因。 至于海洋的残酷，航行中遇到的一些事故（触礁、搁浅之类的，其实就是各种维修花销了）这次就先不聊啦。我们再回头说说怎么去购买一只帆船先。 玩帆船首先要买条帆船（在此之前大家应该都是在别人的船上玩，比如我就是先在别人的船上玩喜欢上这种出行方式再去订的船，而在我有自己的船之前，已经玩过不少朋友的船啦！可以说世界各地都跑了一圈了）。 大多数人都会选二手船，好处很多，比新船便宜 30% 以上，二手船往往也会配备了穿上所需的全部备用件、工具，老船主的经验也会倾囊相赠，这些都是无价之宝。 买船的地点建议在免税港买，省税费，东南亚的船价也比欧美澳洲便宜，非常推荐。 如这是兰卡威的一个交易市场： Pre-loved Yachts For Sale & Yacht Charters in Langkawi Island 买好了，做好准备，就可以出行了。（这只是烧钱的开始，后续的维护，每次旅行都要做各种物资等准备） 其实我是个从小到大就喜欢玩的人，跳过多年伞，十多年攀岩史，也算有点不大不小的事业，可真的静下来想想时，却想要开帆船环球航海，这个原因让我接触了这个圈子的人，了解了相关的很多知识，动了心，订了自己的船。 旅行中，有美食，有美景，有朋友。 下面说一些在东南亚帆船旅行的一些事。 曾从石斑岛驾船至螃蟹岛，是一趟美食之旅，在这条路上的 Kradan 岛、Bulonle 岛，都收获了大量石斑鱼、螃蟹。 螃蟹肉肥膏美，煮熟后鲜香恰到好处，肉质弹性好，至今难以忘怀。 去过仙本那，是个天堂一样的渔港。 在那里我们认识了非常多的朋友，有美酒，有海鲜，有许多新认识朋友们无私的帮助。 和他们一起玩乐。 新加坡则是五彩缤纷的。 游玩城市，或是呆在船帆俱乐部认识新朋友们。 或者说，玩帆船本身不算什么爱好，而是旅行本身带给人的更多不是吗。 帆船就胜在海的宽阔与旅行的自由性上。 （一些好看的海港，随手拍的） （路遇海豚“护航”） 下面放是几张同北欧的朋友们玩的图，具体故事就不讲了。 船开到法国海岸附近拍的。 法国附近海岸边遇到的小姑娘。猜你们就想看这个！ 老人与海？我还真的和这个老伯手舞足蹈用各自的语言交流了半天。 误入仙境？哈，其实都是船开到北欧拍到的一些风景。 我喜欢东邪西毒里的一句话：每个人都会经历这个阶段，看见一座山，就想知道山后面是什么。我很想告诉他，可能翻过去山后面，你会发觉，原来没有什么特别。 但我也想加上一句，或许回头看，会觉得这一边更好，但以他的性格，自己不试过，又怎么会甘心？ 每个上过帆船的人，都像留了部分灵魂在海上，哪怕回到大陆也会总想着再扬帆出海。或许这就是帆船的魅力、大海的魅力，旅行的魅力吧。虽然艰苦危险，但每个玩帆船的人最后都会爱上这样的生活。 或许我们每个人都是那个因不甘因想看看更大世界而出发的“他”吧。 （图为本人，见笑了。） 阅读原文
