仅花了三周时间，特斯拉的Model 3就拿到了40多万的订单量。虽然竞争对手们对此并未感到恐慌，但毫无疑问，这样的火爆程度绝对是它们不曾想到的，这多多少少会令它们有些措手不及，并且现在，这些汽车厂商都纷纷公开向特斯拉开火。上周，通用汽车高管Dan Nicholson就拿Model 3跟自家雪佛兰Bolt比较了一番--“雪佛兰Bolt很快就要问世了，它将成为首批进入市场的配有长里程数电池的电动车，这让我感到非常自豪。” Nocholson表示，Bolt的单次里程数可以超过200英里，并且其量产在今年年底就会开始，而如果想要拥有一辆Model 3，客户不但要先支付1000的定金并且要等到2018年甚至更久才能拿到车。 现在，日产也加入了反特斯拉的阵营。它在Leaf电动车广告宣传中也酸了一把Model 3的预定及等待。它在刊登在《纽约时报》、《洛杉矶时报》、《美国今日》、《华尔街日报》上的广告宣传中写道：“现如今没有人还要为了得到一辆电动汽车而提前预定。”Leaf自2010年开始就已经开始大规模的生产。 广告还煞有其事地问道：“你现在就能开上一辆全电动的Leaf，为什么还要等呢？你都可以拿回4000美元的现金并且能享受到最佳里程数，为什么还要花1000美元排队呢？” 不过看起来，汽车厂商的这些反问未必能阻挡的了人们对Model 3的热情。
