上周，三菱首度承认公司存在汽车燃料测试数据造假行为。另外，他们还披露，公司从1991年就开始使用了这种不合规定的检测方法，换言之，这种作弊行为存在的时间已经长达25年。对此，美国环境保护局(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)于日前要求三菱在其采取燃料经济整改措施之前对旗下车辆展开额外的预处理测试。 另外，还有媒体曝出，三菱的CEO和COO都已经决定引咎辞职。 高管的离职、更多的审查对于三菱来说，意味着更加糟糕的处境。相信接下来的这段日子对这家公司来说将会非常难熬。 对于，三菱并未作出回应。
