北京时间9月1日消息，据科技网站CNET报道，提到汽车发动机中进水，人们就会想到洪水和发动机熄火。不过，只要方法得当，往发动机中喷水有诸多好处。博世的WaterBoost技术，利用喷水器在发动机吸入口喷洒可控的蒸馏水水雾，水雾会被吸进燃烧室。以这种方式往发动机中喷水(而非一次添加数加仑水)，水有助于冷却燃烧室。 这有助于降低爆震的概率，提高发动机的压缩比和效率。博世称，在加速或在公路上行驶时，WaterBoost能把油耗降低至多13%。水盛放在车内的一个水箱中，汽车每行驶2000英里(3219公里)需要加一次水。加水非常简单，只需把蒸馏水添加在特制水箱中即可，用户自己就可以完成这一工作。 宝马M4GTS跑车就采用了WaterBoost。WaterBoost在零配件市场上也很受欢迎。喷水技术还被成功地应用在军用航空发动机中。 博世在主流汽车市场推广这一技术的原因是，不断提升的油耗标准促使许多汽车厂商开始缩小发动机尺寸，温度就可能成为问题。对于发动机来说，水具有二重性，好坏取决于它进入发动机的方式。
