北京时间9月17日上午消息，无人驾驶技术公司Mobileye在周五提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中表示，特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）曾向该公司保证，在使用Autopilot驾驶辅助系统时，特斯拉车主不会被允许双手离开方向盘。然而，最终结果并非如此。Mobileye表示，在2015年5月两家公司的产品规划沟通过程中，该公司曾就特斯拉系统的安全性表达过关切。 资料图 Mobileye在文件中表示：“Mobileye长期以来的立场一直是，在没有适当技术限制的情况下，特斯拉Autopilot不应允许司机双手离开方向盘。” Mobileye来自以色列，是汽车视觉系统的领先者。该公司还表示，马斯克曾在当面会议中向Mobileye董事长及首席技术官艾姆农·沙舒亚（Amnon Shashua）保证，Autopilot将会引入某种机制，确保司机必须手扶方向盘。 然而根据Mobileye的说法，特斯拉最终并未遵守这一承诺。在去年晚些时候推出的Autopilot中，用户不手扶方向盘也可以使用。 特斯拉一名发言人周四表示，过去3年，Mobileye与特斯拉合作开发Autopilot。在Mobileye提交这一文件之后，特斯拉尚未做出进一步评论。 除了监管文件中的说法之外，Mobileye拒绝给出进一步信息。该公司表示，发布这一声明是由于Mobileye与特斯拉之间关系破裂，而该公司不会做进一步评论。 特斯拉周四表示，由于特斯拉计划开发自主汽车视觉系统，帮助司机避免碰撞，因此该公司与Mobileye之间的合作关系走向终结。 此外特斯拉还表示，在Autopilot功能开启时，司机会收到车辆发出的提示，要求他们手扶方向盘。 特斯拉上周日表示，将对Autopilot进行升级，更清晰地提示司机应当手扶方向盘。马斯克表示，这样的升级将有助于避免今年5月时Model S司机遭遇的致命事故。 马斯克还表示，当Model S在高速公路上跟车行驶时，升级后的系统允许司机双手离开方向盘最多3分钟。 过去一周，Mobileye和特斯拉之间正发生公开争论。Mobileye董事长周三对路透社表示，由于Autopilot突破了安全底线，因此Mobileye终止了与特斯拉的合作关系。
