三位知情人士在周二表示，波音正与投资银行就一项数十亿美元的债券融资计划展开合作，以提振其资产负债表。这些准备工作反映出波音公司有信心利用资本市场来增强其财务实力，尽管这家美国最大的飞机制造商正在考虑寻求政府援助。 消息人士称，如果市场条件有利，波音已安排投资银行在未来几天向债券投资者推销产品，并警告称，发售的确切时间和规模尚未确定。其中一位消息人士补充称，根据投资者需求，发债所得可能高达100亿美元甚至更多。 由于此事属于机密，消息人士要求匿名。波音拒绝置评。预计该公司将在周三公布第一季度业绩时，详细阐述其融资方案。 消息人士称，波音还考虑向美国财政部申请一项170亿美元的援助计划，以帮助那些对国家安全至关重要的公司。但波音首席执行官戴维卡尔霍恩（David Calhoun）一直对此类援助附带的条件持谨慎态度，尤其是该公司可能不得不向政府提供股权。 其中一名消息人士称，波音还在研究美联储向企业提供的资金支持。美国联邦储备委员会新设立的一级市场公司信贷安排将为发行债券的公司提供支持，而不会对债券发行设置严格的条件，比如股息支付或高管薪酬的限制。 Calhoun周一在公司年度股东大会上对投资者表示，未来六个月公司将需要借入更多资金。 信用评级机构穆迪投资者服务公司本月估计，到2020年，波音的融资需求可能超过300亿美元。穆迪称，该公司在3月动用了138亿美元的信贷额度，获得了其中的一半。波音公司也暂停了派息。 波音正试图在两起致命空难后恢复737 MAX客机的服务，尽管航空业正受到疫情的打击，这种病毒已经导致乘客的航空旅行需求枯竭。 知情人士周二对路透社表示，由于波音仍在努力解决软件问题，这架波音737 MAX飞机预计将至少停飞到8月份。 波音第一季度交付的飞机数量为去年同期149架的三分之一，为1984年以来的最低水平。 上周末，这家总部位于芝加哥的公司还取消了与巴西航空工业公司商业航空部门价值42亿美元的交易，导致后者提起了仲裁。 周一，波音公司公布了新的自愿裁员方案。波音发言人Bernard Choi周二表示，“数千名员工接受VLO或退休是我们的期望。”
