据国外媒体报道，神舟10号宇宙飞船将在2013年发射升空，但目前关于中国载人航天的疑问仍然没有答案，从神舟9号以来，中国似乎已经冻结了神舟 系列飞船的基本设计，但也有可能进行外形上的细小修改，一些子系统，比如软件、微电子部件需要继续改进。神舟系列飞船已经多次成功降落，虽然降落的方式与 俄制飞船如出一辙，事实证明该方法已经成熟且安全。 航展展台上的中国空间站模型，从外观上可看出其有别于国际空间站的桁架结构 神 舟10号将搭载一些额外的货物并允许三名宇航员在天宫一号上逗留更长的时间，也可能让这款宇宙飞船携带计划外的实验设备，不仅可在飞船上进行操作，也可以 转移到天宫一号上。至于三名宇航员的人选，可能要到发射前才会正式公布。神舟10号与9号任务的不同之处在于需要宇航员对天宫一号进行维护和实验，此外 10号飞船也将是一个训练宇航员的平台，中国载人航天的宇航员梯队建立与其他航天机构类似，都是以老带新的模式。 第一次载人航天只有一名宇 航员，此后的任务中逐渐增加人员配置，这样的任务设计可轻松使用以前有经验的宇航员。至于运载火箭的选型，外界认为依然是成熟的长征2F火箭，在整流罩等 外观应该会与此前的任务几乎完全一样，该型火箭有着令人印象深刻的发射记录，起飞重量近500吨的长2F可将8吨左右的宇宙飞船送入预定轨道，可以预见神 舟10号依然采用相同的运载工具以及发射工位（921）。
