最新调查显示，当人们在开车时，用语音发信息跟用手指发信息同样危险（比如微信，Line信息等），因为他们都会大大降低司机的反应速度。由德州运输研究所在德州农机大学（Texas A&M University）做的这项调查是首次针对开车时语音发信息跟用手指发短信的比较。 这 项调查的负责人克里斯汀•亚格尔（Christine Yager）表示，这项调查有43名参与者。在每个测试中，司机都要求做两项实验，一项是在发信息状态（语音发信息和用手发短信），一项在没有发短信状 态。结果显示，不管是用什么方式发信息，司机的反应速度都会降下来。 亚格尔表示：“实际上，语音发信息比传统用手发信息所消耗的时间还要长，这是因为用户需要在电子音译的过程中矫正错误。你可能还要去思考你所说的内容，这一过程将降低驾驶员的反应速度。” 其中最大隐患就是，在相同驾驶水准下，驾驶员在使用语言通讯应用软件时，他们可能会感觉更加安全。这就造成了一个错误的认识——在开车时，用语音发信息更加安全，而实际上并不是这样。 根 据移动通信工业协会（Cellular Telecommunications Industry Association）的数据，2012年美国每天短信发送的数量为61亿条。根据AAA国家司机组织数据，有35%的司机承认 他们每个月都会出现在开车时看短信或者邮件的情况，26%的司机承认，他们在开车时发过短信。 亚格尔表示：“每天都会有新技术出现，因此，教育大众去注意这些可能让人分心的技术就显得至关重要，这样就可以确保驾驶员和坐在车上面人的安全。”
