和若铁路是国家重点铁路工程，全长825.476公里，设计时速120公里，共设20个站点。近日，和若铁路全线新建9座客运车站顺利完工。据中国铁路消息，新建9座客运车站分别是洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末以及瓦石峡。均按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计元素，均展现出当地浓厚的文化底蕴。 和若铁路于2018年底正式开工建设，2021年9月全线铺轨贯通，2022年3月通过动态验收，预计今年6月开通运营。 塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，被称为“死亡之海”。和若铁路位于该沙漠南缘，与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路共同构成形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路闭环。 和若铁路开通运营后，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县以及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史，对于促进南疆经济社会发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。 一起来欣赏下这9座新车站： 洛浦站 洛浦站以“艾德莱斯绸发源地”作为创作灵感，门窗处穿插了悬垂的“丝绸”，体现丝绸轻盈、多姿的特点，表现出车站的庄重大气。 策勒站 策勒站以“丝绸之路上的古国”为创作灵感，通过四周塔亭造型表现丝绸之路上的汉唐文化古韵。 玉泉镇站 玉泉镇站借鉴鲜艳的文化旗帜，象征着和若铁路线传承了红色文化。 于田站 于田站以“丝路古国”为主题，点缀汉代典型图案，烘托建筑特色。 民丰站 民丰站以“五星出东方利中国”为主题，寓意中华文明繁荣昌盛。 南屯站 南屯站以“屯南戍边”为主题，体现当好“昆仑之眼”重镇的美好愿景。 金山站 金山站以“戍守边关”为主题，充分展示兵团人忠实履行屯垦戍边的光荣使命。 且末站 且末站提取了河东防沙治沙生态工程纪念建筑的元素，结合城墙的建筑元素，展现了且末人民不屈不挠誓与风沙战斗的精神。 瓦石峡站 瓦石峡站以百年京张铁路的历史文化传承为设计立意，采用京张铁路青龙桥火车站的历史元素，表现和若铁路的修建是中国百年铁路文化的延续。
