本月初，欧洲议会6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。据悉，为了在2050年实现碳中和，欧盟委员会提议从2030年起，将新车的二氧化碳排放量相较2021年的水平减少55%，从2035年起将新车的二氧化碳排放量减少100%。 不过，该项政策遭到欧盟多位成员国的反对，当地时间28日，波兰气候与环境部长安娜·莫斯克瓦在卢森堡表示： 欧盟委员会在其实现气候目标的计划中提出的自2035年起禁止销售燃油汽车的建议，对波兰来说是不可接受的。市场和社会都没有做好准备。 莫斯克瓦说，“我们反对这一提议。除非在市场上有汽车可以行驶1000公里，而不必在沿途停两个小时给电池充电，否则社会不会接受这种（禁售燃油车）想法。” 此外，汽车工业大国德国也明确表示反对，德国财政部长表示，德国政府不会同意欧盟从2035年起实际上禁止销售燃油车的计划。燃油发动机仍然会是小众市场，所以禁止是错误的，德国政府不会同意让禁售计划成为立法。 目前来看，欧盟为燃油车制定2035年的“死刑期”未必能够按时推进下去。
