小米造车的进度正在加快。近日消息，有媒体报道称，其与小米汽车内部员工联系后获悉，小米的工程样车已基本完成，目前正处于软件集成阶段，预计在今年10月中旬前后能完成这个过程，然后才会进入到测试环节，通常来讲，车辆进行冬季标定测试后，后续相关规划将正式提上日程。 而就在近日，有媒体称，小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技，手机等产品，主打的性价比模式有所不同，也与一些用户所期待的亲民价位不同。售价上限超过30万元，并且是款轿车，这与以往小米 核心配置方面，小米首车将搭载1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达，这倒是与小米公布的自研自动驾驶技术匹配上了。 此外，小米还将坚持自建工厂，不会收购其他工厂和代工生产，这可以让生产牢牢掌握在自己手中，不会受第三方的限制，投入巨大。 据悉，早在去年小米就已经宣布小米汽车总部基地落户亦庄，并分两期建设累计年产量达30万辆的整车工厂，其中，一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。
