热门评论 匿名人士 | 2014-04-22 18:42:59 旁边的那个普通火车吓代谢产物了 支持：0 | 反对：0 匿名人士 | 2014-04-22 18:42:51 总觉得把IGBT之类的电力电子器件叫做芯片有些不妥..不过确实是核心技术 打破海外垄断值得贺喜 支持：0 | 反对：0 匿名人士 | 2014-04-22 18:42:15 胶带绑的是空速管吗? 支持：0 | 反对：0 匿名人士 | 2014-04-22 18:40:22 传感器 收集数据的 要是车头都是破的就不会把这图片放出来了 支持：0 | 反对：0 匿名人士 | 2014-04-22 18:39:27 安全，安全，导弹飞的更快但没人愿意坐 支持：0 | 反对：0 匿名人士 | 2014-04-22 18:37:58 那些白色的是玻璃胶不么 支持：0 | 反对：0 就在人们还在为时速500Km/h的国内高铁实验列车上线开跑而感到高兴的时候，中国的工程师们已经在筹划速度更快的车型。据《人民日报》报道，中国南车株洲基地建造的国内首条8英寸绝缘栅双极型晶体管（IGBT）芯片生产线，日前通过专家鉴定，将于今年6月全线投产。这意味着我国打破了国外技术垄断，掌握了高速列车最核心的技术，中国高铁将用上“中国芯”。 中国南车生产的高铁列出采用自主开发的8英寸芯片，在试验中跑出了600公里以上的时速。中国南车也成为国内唯一一家全面掌握该芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企业。 值得注意的是，此次600公里时速只是实验测试成绩，实际中到底能够以多高的速度运营，还要看配套轨道的建设标准和各个线路的运营要求。 中国的500km/h高铁实验列车上路开跑
