据外媒报道，日前，前纽约出租车和豪华轿车委员会(NYCTLC)政策与规划副总裁Ashiwini Chhabra宣布将加入Uber，担任政策发展和社区参与部门的主管。此前，Uber由于在运营上跟NYCTLC存有分歧，导致这家公司不得不重新规划其在纽约市的服务运转模式，虽然NYCTLC最终通过了Uber的提案，但这也使得Hailo等竞争对手快速地赶上了它。 在Chhabra还在NYCTLC的时候，他和其他多位成员都对Uber等这样的打车软件表示反对。他们表示，对于那些没有智能手机的用户来说，打车软件是极为不公的，而且它还很有可能破坏现有的出租车体系。不过根据纽约市出租车委员会收集到的数据显示，在纽约，每200名纽约居民当中可能连一位都不到的人才会选择使用打车软件打车，换言之，打车软件并没有对出租车行业造成实质上的影响。 虽然Uber现已经在100多座城市内推出，但这家公司仍旧要面对许多的阻力。Chhabra的到来也许能够帮助Uber推开这些阻力。在聘请Chhabra之前，Uber还聘请了前彭博社高管Bradley Tusk和Stu Loeser。
