上周，雷诺-日产联盟披露了收购三菱汽车34%股份的计划。现在，这笔交易终于尘埃落定，而与此同时，由于三菱已成为雷诺-日产的一部分，于是公司内相当一部分职工要开始担忧了，因为他们可能要面临着下岗的命运。据了解，雷诺-日产总共花费了20亿美元的资金实现对三菱汽车的控股。虽然有人认为三菱总裁和CEO益子修应当为经济燃油丑闻下台，但从目前的计划来看他将继续在公司留任，不过日产也要安插它自己的CEO到这家公司。 要说哪一家公司相信日本公司能够扭转乾坤，那么非雷诺莫属。1999年的时候，雷诺就收购了日产股权，成为了该家公司最大的股东，而那个时候这家公司还未进入全盛时期。 接下来雷诺-日产联盟将极有可能要跟1999年的收购一样，将对三菱汽车展开成本削减。该联盟认为，通过裁员和资源组合将能在明年为公司节省2.3亿美元，等到2018年，该数值能增长到5.77亿美元。
