发生在2011年的3·11大地震让日本笼罩在“核污染”阴霾之下，这场灾难所造成的影响至今仍未完全抹去。日本共同社报道称，福岛核事故发生之后外界的关注焦点都集中在了受到核辐射污染的土地、农产品和海产品，但实际上车辆等生活用品也未能在辐射中幸免。据统计，自2011年事故发生起至今年10月末，日本全国14个港口共有约13000辆二手车因放射物质超标被禁止出口。 这些被禁止出口的“辐射车”包括二手小汽车和重型作业车辆，大部分都是在洗净后售出。加之由于出口的二手车大多通过竞拍进行交易，同时日本国内交易不要求测定放射量，因此很多买家在不知情的情况下购买了这些“辐射车”。 如果考虑到有些重型机械是分解之后出口，那么受污染的车辆可能更多。 那么这些“辐射车”最终都去了哪里呢？ 据福岛县一名业内人士表示，这些在灾难现场工作的车辆和机械在日本国内再利用可能性不大，只能向有需求的东南亚出口。而根据以往数据显示，与日本同样采用右舵车的澳大利亚也是日本二手车销售的主要地区之一。
