据外媒报道，特斯拉今日宣布，该公司在2020年第一季度实现净利润1600万美元，连续第三个季度实现盈利，另外新推出的车型Model Y crossover成功实现盈利。截至2020年3月的三个月里，特斯拉生产了逾8.7万辆Model 3和Model Y，其中超7.6万辆已交付给买家。据悉，Model 3和Model Y是特斯拉最实惠的车型。 与此同时，Model S和Model X的交付量为1.2万多辆。这意味着总交付量减少，环比下降21%，同比下降40%。特斯拉将其主要归咎于新冠病毒大流行导致的业务中断。 在很多人看来，特斯拉管理Model Y生产的模式将决定这家公司是否需要扩张。根据特斯拉的说法，这款车型是成功的。跨界车Model Y在第一季度初开始在弗里蒙特线下线，在这三个月里，这家汽车制造商成功生产了比2017年首次投产Model 3时两个季度生产的量还要多。 更重要的是，“Model Y贡献了利润，”这家汽车制造商表示，“这是我们历史上首次有新产品在第一季度实现盈利。” 太阳能和能源储存业务受到冲击 特斯拉表示，今年第一季度，纽约超级工厂(Gigafactory)现在有能力生产足够的太阳能屋顶瓦，每周最多可供应1000户家庭使用。尽管如此，总体的太阳能部署--以兆瓦计算--同比下降了26%。 不过事实证明，能源储存业务更受欢迎。跟去年同期相比，以MWh计算，这一数字上升了14%。特斯拉表示，这在一定程度上要归因于新的Megapack。事实证明，这款3MHh的产品越来越受公共事业公司的欢迎。 特斯拉表示，对于更多的家用电池，超40%的家用太阳能客户也会选择购买至少一种Powerwall电池。在今年第一季度，第10万个Powerwall被安装。 特斯拉未来的不确定性 跟许多其他公司一样，新冠病毒大流行让特斯拉在预测未来时爷陷入了不确定的境地。因此，这家汽车制造商选择不给出短期业绩指南并表示将会在第二季度重新审视2020年的总体业绩指引指南。 德国柏林超级工厂和上海超级工厂生产的Model Y预计将从2021年开始交付使用。与此同时，特斯拉Semi首批半交付也将推迟到2021年。特斯拉最初预计在2019年开始生产这款电动半挂卡车，但后来被推迟到2020年，现在则又被推迟到2021年。
