总部位于美国密歇根州奥克帕克市的电动汽车制造商博林格（Bollinger Motors）正在扩大其商用电动汽车的雄心，计划为自己的零排放 Class 3 皮卡提供全新的后轮驱动和双轮驱动平台。去年 4 月发布的 Bollinger B2 CHASS-E Cab 和 CHASS-E 旨在快速推动商业车队向电动车过渡，而这两个版本主要取决于客户的定制级别。 B3 CHASS-E Cab 虽然具备 Bollinger 独特的棱角造型，看起来更像是传统皮卡底盘平台。它有一个双门驾驶室，后面的电池平台基本上是裸露的：车队运营商可以自由地安装任何他们选择的车身，不管是用于送货货车，还是用作应急响应车辆，或者用于建筑和景观用途。 CHASS-E 则进一步对空间进行了压缩，取消了驾驶室。除了车轮之外所有常见的东西都不见了，只是给你提供 Bollinger 的 Class 3 平台，实际上是电机、电池、驱动它们的电子装置，以及悬挂和制动系统。在此之上，甚至可以更灵活地设计出完全定制的车辆。 在宣布两款 Class 3 产品的时候，Bollinger 就表示正开发全驱平台。不过今天，这家汽车制造商已经证实，它将同时提供后轮驱动和双后轮驱动变体。对于不需要全轮驱动牵引力的公司来说，它们将是更具成本效益的选择。 三种传动系统的售价已经公布。后轮驱动版本 B2 CHASS-E Cab (B2CC) 起售价为 70000 美元，而双后轮驱动版本售价为 72500 美元；全驱版本起售价为 100000 美元。Bollinger CHASS-E 后驱版本售价为 55000 美元，双后驱版本售价为 57500 美元，全驱 CHASS-E 售价为 80000 美元。 Bollinger表示，预计将于2022年开始交付，并指出B2CC是唯一一款正在开发的3级电动底盘驾驶室。
