据外媒报道，日前，横穿伊斯坦布尔的水下铁路隧道正式对外开放。这是全球首个连接两片陆地的水下铁路隧道--据悉，该条隧道通过博斯普鲁斯海峡将土耳其最大城市的亚洲部分和欧洲部分连接到一块儿。 另外，它也是迄今为止全球最深的水下铁路隧道（其深度达58米）。 据BBC报道称，其实早在19世纪60年代，一位奥斯曼帝国苏丹就提出了这一水下隧道的构想。但直到现任土耳其总理Recep Tayyip Erdogan上任之后，这一构想才开始付诸于行动。该水下隧道于2004年正式动工，不过后来又因为考古学家在该片区域发现了拜占庭舰队被迫暂时搁置。这条被称为Marmaray的水下铁路隧道于昨日正式投入使用，它每个小时可最多输送7.5万人次。 据介绍，虽然Marmaray总长有8.5英里，但在博斯普鲁斯海峡下的距离只有0.8英里。而其顺利的完工则要感谢来自日本的帮助，他们不仅为这条隧道的建设输送了相关人才，而且还向该项目投资了10亿美元（项目总使用资金为40亿美元）。 Marmaray的建成将为当地200多万民众的出行带来便利。不过它在带来便利的同时也遭到了一些质疑。他们认为该条隧道不仅选址并不理想，而且指责该水下隧道未配备地震电子警报系统，甚至还有人直接将矛头指向了将这一理念变成现实的Erdogan总理。Erdogan曾经是伊斯坦布尔的市长，他早前在该座城市中进行的深渊发展计划也都遭到过大范围的抗议活动。
